對(duì)開車一族來說，在城區(qū)找車位停車是件讓人頭痛的事情，即使有時(shí)候能夠搶到車位，但面對(duì)擁擠的停車場(chǎng)，還得左顧右盼、小心翼翼，生怕碰刮到前后左右的車輛。不過，上述這些問題在智能停車系統(tǒng)面前或許就會(huì)迎刃而解。
    

 9月17日，記者體驗(yàn)了市中醫(yī)院悅來門診部公交站智能倉(cāng)儲(chǔ)式停車場(chǎng)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“智能停車系統(tǒng)”）先進(jìn)便捷的停車方式。目前，這套系統(tǒng)尚未正式開放，但市民可以免費(fèi)體驗(yàn)停車。

    ● 機(jī)械設(shè)備幫你1分鐘停車

    在停車場(chǎng)停車，面對(duì)狹窄的停車位，經(jīng)常會(huì)拿捏不準(zhǔn)位置，要靠車場(chǎng)看管員的手勢(shì)指引才敢停車，對(duì)此，不少市民都有緊張的停車體驗(yàn)。但是，在智能停車系統(tǒng)面前，你完全可以不需擔(dān)心自己的停車技術(shù)，即使是新手也可以放心使用。9月17日下午，記者在中醫(yī)院悅來門診部地下立體停車庫，體驗(yàn)了一次智能停車系統(tǒng)存車、取車的過程。

    該停車庫共設(shè)有2個(gè)停車出入口，其中一個(gè)停車電梯的門敞開著，記者剛把車開進(jìn)黃色畫線的框內(nèi)，智能停車系統(tǒng)顯示綠色的“OK”字樣，并立即發(fā)出提示聲音，“請(qǐng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拉好手剎，收好天線疊好后視鏡、關(guān)好車門，駕駛員和乘客退出車庫�！�

    記者刷卡后，電梯門徐徐關(guān)上，只聽見一陣機(jī)器運(yùn)作的響聲，機(jī)械設(shè)備正在把車輛“輾轉(zhuǎn)騰挪”運(yùn)送到車位上。取車的過程更為簡(jiǎn)單，記者再刷一次卡，約2分鐘后，電梯門打開，車輛已經(jīng)調(diào)轉(zhuǎn)車頭等著被開走了。記者計(jì)算了一下，存車的時(shí)間大概1分鐘，取車等候時(shí)間為2分鐘。

    “電梯里的‘地面’實(shí)際上就是升降梯，當(dāng)電梯門關(guān)上，升降梯即把車輛運(yùn)送到相應(yīng)的樓層，負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)男≤嚢衍囕v運(yùn)送到堆垛機(jī)上，最后堆垛機(jī)把車輛送入停車位內(nèi)。取車的時(shí)候，小車和堆垛機(jī)同時(shí)運(yùn)作，送至電梯內(nèi)再調(diào)轉(zhuǎn)車頭，方便市民取車。”智能停車系統(tǒng)生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員向記者講解了機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作原理。

    ● 市民趁未正式開放嘗新鮮

    據(jù)了解，市中醫(yī)院悅來門診部公交站總建筑面積11138.2平方米，其中車庫面積7330平方米，是全市首個(gè)配套使用智能停車系統(tǒng)的停車場(chǎng)。據(jù)介紹，智能停車系統(tǒng)已于今年3月份安裝完畢，一直處于調(diào)試試運(yùn)行的階段。目前，由于地下立體停車庫的消防設(shè)備沒有完善，尚未正式開放。

    記者昨日采訪過程中發(fā)現(xiàn)，車庫已吸引部分市民前來嘗鮮，由于尚未開放，所以市民停車暫時(shí)是免費(fèi)的。至于何時(shí)開始收費(fèi)，物業(yè)管理工作人員表示，“暫時(shí)沒有時(shí)間表，停車收費(fèi)也沒有確定，我們還沒有向物價(jià)部門遞交收費(fèi)申請(qǐng)�！�

    ● 市民聲音：建議平價(jià)收費(fèi)

    “平常來步行街附近，我能不開車就不開車，因?yàn)檎臆囄惶�難了。”昨日，市民陳先生接受記者采訪時(shí)表示，步行街停車難的問題由來已久，給市民造成很大不便。聽說地下立體停車庫目前可以享受“免費(fèi)餐”，陳先生非常高興，但又擔(dān)心停車收費(fèi)太貴，普通市民很難接受。

    “大信對(duì)面搞了路邊停車收費(fèi)，都沒有人敢停，因?yàn)槭召M(fèi)太貴了。”陳先生表示，建設(shè)停車庫的本意是為了緩解停車難，如果收費(fèi)太貴市民負(fù)擔(dān)不起。他建議，配套智能停車系統(tǒng)的地下立體停車庫設(shè)定平價(jià)收費(fèi)，引導(dǎo)市民將車停到地下，減少路面亂停亂放的現(xiàn)象。

    ● 擔(dān)心造成更大擁堵

    市民劉女士擔(dān)心地下立體停車庫給悅來中路帶來新的交通擁堵。居住在悅來中路的劉女士告訴記者，在上下班高峰期，已實(shí)施單行的悅來中路仍經(jīng)常性出現(xiàn)擁堵，如果以后公交站配套的商場(chǎng)正式開業(yè)，吸引人流更多，停車的壓力更大，209個(gè)停車位不僅無法滿足新增的需求，還會(huì)加劇現(xiàn)在的交通擁擠現(xiàn)狀。

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