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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案(上)

更新時(shí)間: 2017.10.25 瀏覽次數(shù):3708
摘要:根據(jù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范,現(xiàn)代大型建筑物必須設(shè)置汽車停車場(chǎng),以滿足交通組織需要,保障車輛安全、方便公眾使用。為了使地面有足夠的綠化面積與道路面積,同時(shí)保證提供規(guī)定數(shù)量的停車位,多數(shù)大型建筑都在地下室設(shè)置停車庫(kù)。當(dāng)停車庫(kù)內(nèi)的車位超過(guò)50個(gè)時(shí),往往需要考慮建立停車庫(kù)管理系統(tǒng)(又稱停車庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng),Parking...

根據(jù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范,現(xiàn)代大型建筑物必須設(shè)置汽車停車場(chǎng),以滿足交通組織需要,保障車輛 安全、方便公眾使用。為了使地面有足夠的綠化面積與道路面積,同時(shí)保證提供規(guī)定數(shù)量的停車位,多數(shù)大型建筑都在地下室設(shè)置停車庫(kù)。當(dāng)停車庫(kù)內(nèi)的車位超過(guò)50個(gè)時(shí),往往需要考慮建立停車庫(kù)管理系統(tǒng)(又稱停車庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng),Parking  Automation  System),以提高車庫(kù)管理的質(zhì)量、效益與安全性。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,   
生活水平的不斷提高,家庭車輛、社會(huì)車輛的擁有量在迅速地增長(zhǎng), 由于地面空間有限,停車場(chǎng)車位不足的矛盾顯得越來(lái)越突出,停車場(chǎng)管理的重要性也會(huì)越來(lái)越受到重視,而其技術(shù)的核心是對(duì)車輛的自動(dòng)監(jiān)控、識(shí)別和自動(dòng)管理。

一、停車場(chǎng)管理在物業(yè)管理中的地位

(一) 停車場(chǎng)管理是物業(yè)管理的重要環(huán)節(jié) 
    物業(yè)管理是通過(guò)現(xiàn)代化的管理手段,為業(yè)主創(chuàng)造個(gè)便捷、安全、 舒適、潔凈的居住環(huán)境,良好的車場(chǎng)管理,可促進(jìn)整個(gè)物業(yè)管理的經(jīng)營(yíng),提高物業(yè)管理的綜合效益。

(二) 有利于維護(hù)交通秩序,保障人身及財(cái)產(chǎn)安全,使小區(qū)內(nèi)的車輛有秩序的停放,保證停車安全,保證通道的暢通,保證行人的安全,防止車輛被偷、被毀,并可減少噪音和環(huán)境污染。

(三) 能最大限度的方便業(yè)主及顧客 做好車場(chǎng)的管理,能夠給 業(yè)主及住戶帶來(lái)停車的便利,為其提供安全的保證,還可提供車輛清洗等專項(xiàng)服務(wù)。

(四) 是房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)及物業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要保證,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)展到了輔助性設(shè)施的競(jìng)爭(zhēng),以車輛的停放便利、安全及小區(qū)完善的康樂(lè)設(shè)施,來(lái)吸引業(yè)主及住戶,增加客流,作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有效手段。

二、停車場(chǎng)的建設(shè)及類型

    車場(chǎng)管理是物業(yè)管理中安全管理工作中的一部分,在管理中占有極為重要的位置,重點(diǎn)是防止車輛的亂停亂放,做好區(qū)內(nèi)安全停車,要做到這一點(diǎn),就必須搞好停車場(chǎng)的建設(shè)和規(guī)劃。

(一) 房地產(chǎn)開發(fā)單位的規(guī)劃設(shè)計(jì)是開發(fā)前進(jìn)行的,主要有幾種停車場(chǎng)類型。 
1、地上專用停車場(chǎng)適用于開發(fā)用地較充裕,且開發(fā)的住宅樓多為多層的住宅小區(qū)。 
2、路邊停車 由于前期規(guī)劃不合理,地面狹小,車輛多,一般臨時(shí)劃位停車。 
3、地下停車場(chǎng)及群樓停車庫(kù)利用高層及小高層的地下基礎(chǔ),建立停車場(chǎng)是現(xiàn)在房產(chǎn)開發(fā)的一種趨勢(shì)。超高層的大廈因大廈高,居住人數(shù)多,單純的地下車場(chǎng)不能滿足需要,或高層的地下柱距不夠大,所以有的大廈在一至四層做停車場(chǎng),這種停車場(chǎng)人車一般是分流的,地面無(wú)車,區(qū)內(nèi)行人較安全。 
4、綜合停車場(chǎng)地下、地面及架空層共同存在的停車場(chǎng),人車不分流,停車較亂,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。

(二)、物業(yè)管理公司對(duì)建好的停車場(chǎng)進(jìn)行合理布局、統(tǒng)一規(guī)劃。 
1、 根據(jù)小區(qū)內(nèi)的車位部局,和小區(qū)內(nèi)的車輛情況,一般可分幾種 
停車區(qū)位: 
大型車停車位 
小型車停車位 
摩托車停車位 
自行車停車位 
將地上、地下有機(jī)的結(jié)合起來(lái),小型車到地下停車場(chǎng),大型車停在地上空地,摩托車、自行車要設(shè)專用車位,要有停車欄及圍欄。 
(三)、停車場(chǎng)必備的設(shè)施 
⑴照明系統(tǒng):路燈及地下照明,進(jìn)出入指示標(biāo)識(shí)燈


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