車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中占有重要位置，它避免了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)需要借助ID、IC卡來(lái)實(shí)現(xiàn)識(shí)別的弊端，采用車(chē)輛本身車(chē)牌唯一性的特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)車(chē)牌的數(shù)字圖像處理來(lái)實(shí)現(xiàn)識(shí)別，隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，城市交通壓力也越來(lái)越大，這也對(duì)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的識(shí)別率和識(shí)別速度提出了更高的要求。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)控制主板ParkingSystemMainBoardVer6.9

近日，鑫創(chuàng)博科技在江蘇南京某大型地下停車(chē)場(chǎng)成功運(yùn)用了公司車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，解決了該停車(chē)場(chǎng)多年來(lái)一直面臨的停車(chē)速度慢，車(chē)輛在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)大量擁堵的問(wèn)題。

該停車(chē)場(chǎng)由于處于城市中心的鬧市區(qū)，車(chē)流量大，且屬于地下停車(chē)場(chǎng)出入口由于破路較陡，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)又需要車(chē)主停車(chē)刷卡才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，因而導(dǎo)致車(chē)輛進(jìn)出速度慢，尤其是車(chē)流量大的時(shí)候，更是堵塞嚴(yán)重。我公司系統(tǒng)在安裝調(diào)試完成以后試運(yùn)行一個(gè)月，車(chē)牌識(shí)別率達(dá)到98%，識(shí)別速度50輛/分鐘。這也標(biāo)志著鑫創(chuàng)博科技在車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方面再次實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍！道閘控制板Barrier Control Board Ver3.9,Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34CAN總線控制板

該項(xiàng)目圖片正在上傳中..........

深圳鑫創(chuàng)博科技是專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)：停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，藍(lán)牙遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，江蘇停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，江蘇停車(chē)場(chǎng)設(shè)備，江蘇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，江蘇車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，南京停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，南京停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，南京車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，南京車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，蘇州停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，蘇州車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，蘇州停車(chē)場(chǎng)設(shè)備。